टर्मिनल क्रिम्पिंग मशीन डाई चेंजिंग ट्यूटोरियल

Oct 10, 2025 एक संदेश छोड़ें

विद्युत कनेक्शन और वायर हार्नेस प्रसंस्करण में टर्मिनल क्रिम्पिंग डाई को बदलना एक महत्वपूर्ण ऑपरेशन है। सही संचालन प्रक्रियाएं न केवल उत्पादन क्षमता में सुधार करती हैं, बल्कि गुणवत्ता में सुधार सुनिश्चित करती हैं और दोष दर को कम करती हैं। नीचे टर्मिनल क्रिम्पिंग डाइज़ को बदलने के लिए विस्तृत चरण दिए गए हैं, जिनमें विभिन्न परिदृश्यों के लिए मुख्य बिंदुओं और सावधानियों को शामिल किया गया है।

 

तैयारी

 

सुरक्षा सावधानियां:डाई बदलने के दौरान धातु की छीलन को उड़ने या डाई घटकों को खरोंचने से रोकने के लिए ऑपरेशन से पहले सुरक्षात्मक चश्मा और दस्ताने पहनें। यदि स्वचालित उपकरण पर काम कर रहे हैं, तो बिजली की आपूर्ति काट दें और "रखरखाव के तहत" चेतावनी संकेत प्रदर्शित करें।

 

उपकरण तैयारी:डाई प्रकार के अनुसार विशेष उपकरण तैयार करें, जैसे हेक्स रिंच (सामान्य आकार 4-10 मिमी हैं), डाई पोजिशनिंग पिन, क्रिम्पिंग प्लायर्स कैलिब्रेशन ब्लॉक इत्यादि। यदि डाई में हाइड्रोलिक सिस्टम शामिल है, तो जांचें कि हाइड्रोलिक पंप दबाव 0.5-1.2 एमपीए की सीमा के भीतर है।

 

डाई सत्यापन:पुष्टि करें कि नया डाई मॉडल उपकरण के साथ संगत है और जांचें कि डाई कटिंग एज और पोजिशनिंग छेद बरकरार हैं। उदाहरण के लिए, ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस प्रोसेसिंग में, टर्मिनल क्रिम्पिंग डाई की नाली की गहराई टर्मिनल मोटाई (आमतौर पर 0.2-0.5 मिमी) से मेल खानी चाहिए, अन्यथा यह कमजोर क्रिम्पिंग या टर्मिनल विरूपण को जन्म देगी।

 

पुराने डाई को अलग करना

 

फिक्सिंग डिवाइस को ढीला करना:डाई फिक्सिंग बोल्ट को वामावर्त घुमाने के लिए हेक्स रिंच का उपयोग करें, डाई को अचानक गिरने से रोकने के लिए उन्हें चरण दर चरण ढीला करें (प्रत्येक बार 1/4 मोड़ ढीला करें)। वायवीय क्रिम्पिंग मशीनों के लिए, वायु स्रोत को बंद करना होगा और पहले अवशिष्ट वायु दबाव को छोड़ना होगा।

 

डाई असेंबली को हटाना:डाई को गाइड रेल से बाहर खिसकाने के लिए डाई पोजिशनिंग पिन को धीरे से दबाएं। यदि डाई फंस गई है, तो तांबे की छड़ से डाई के किनारे को धीरे से थपथपाएं; विरूपण को रोकने के लिए इसे सीधे हथौड़े से न मारें।

 

उपकरण की सफाई:गाइड रेल से धातु की छीलन को उड़ाने और गाइड रेल की टूट-फूट की जांच करने के लिए संपीड़ित हवा (0.6 एमपीए से कम या उसके बराबर दबाव) का उपयोग करें। यदि गाइड रेल का अंतर 0.1 मिमी से अधिक है, तो गाइड रेल को समायोजित या प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।

 

नई डाई स्थापित करना

 

स्थिति निर्धारण और पूर्व -कसना:नई डाई को गाइड रेल के साथ स्लाइड करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि पोजिशनिंग पिन उपकरण पर पोजिशनिंग होल के साथ संरेखित है। फिक्सिंग बोल्ट को पहले हेक्स रिंच से कस लें, टॉर्क को 8-12 एनएम तक नियंत्रित करें (विशिष्ट मानों के लिए उपकरण मैनुअल देखें)।

 

क्रिम्पिंग मापदंडों को कैलिब्रेट करें:टर्मिनल विनिर्देशों के अनुसार क्रिम्पिंग ऊंचाई को समायोजित करें। उदाहरण के लिए, 1.5 मिमी² तार टर्मिनलों के लिए क्रिम्पिंग ऊंचाई आमतौर पर 1.2-1.5 मिमी होती है, जिसे क्रिम्पिंग प्लायर्स कैलिब्रेशन ब्लॉक का उपयोग करके सत्यापित किया जा सकता है। यदि हाइड्रोलिक उपकरण का उपयोग कर रहे हैं, तो दबाव नापने का यंत्र को निर्धारित मान (उदाहरण के लिए, 2.5 एमपीए) पर समायोजित करें।

 

परीक्षण और निरीक्षण:यह जांचने के लिए कि क्या क्रिम्प्ड क्रॉस-सेक्शन मानकों को पूरा करता है (उदाहरण के लिए, कोई दरार, गड़गड़ाहट नहीं, क्रिम्प्ड क्षेत्र की चौड़ाई में त्रुटि 0.05 मिमी से कम या उसके बराबर है) स्क्रैप वायर के साथ क्रिम्पिंग का 3{1}}5 बार परीक्षण करें। क्रिम्पिंग बल का परीक्षण करने के लिए एक तन्यता परीक्षक (सामान्य रेंज 50-500N) का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह उद्योग की आवश्यकताओं को पूरा करता है (उदाहरण के लिए, ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस टर्मिनलों के लिए पुल-आउट बल 50N से अधिक या उसके बराबर)।

 

विभिन्न परिदृश्यों में परिचालन बिंदु

 

स्वचालित उपकरण:मोल्ड बदलने से पहले, उपकरण के एचएमआई इंटरफ़ेस के माध्यम से नए मोल्ड पैरामीटर इनपुट करें और प्रोग्राम सत्यापन पूरा करें। यदि उपकरण एक दृष्टि निरीक्षण प्रणाली से सुसज्जित है, तो निरीक्षण बेंचमार्क को पुन: कैलिब्रेट करने की आवश्यकता है।

 

मैनुअल क्रिम्पिंग प्लायर्स:डाई बदलने के बाद, हर बार लगातार क्रिम्पिंग गहराई सुनिश्चित करने के लिए क्रिम्पिंग स्ट्रोक लिमिट ब्लॉक को समायोजित करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, 0.75 मिमी² तार का उपयोग करने वाले टर्मिनलों के लिए, स्ट्रोक सीमा ब्लॉक को 1.0-1.2 मिमी स्थिति में समायोजित करने की आवश्यकता है।

 

मल्टी-स्टेशन उपकरण:यदि उपकरण में कई क्रिम्पिंग स्टेशन हैं, तो संबंधित डाई को समकालिक रूप से बदला जाना चाहिए, और सिंक्रोनाइज़ेशन विचलन के कारण टर्मिनल झुकाव को रोकने के लिए स्टेशनों के बीच सिंक्रोनाइज़ेशन की जाँच की जानी चाहिए (0.02 मिमी से कम या उसके बराबर त्रुटि)।